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攻坚克难,昌大建科大莱龙铁路项目刷新进度条
发布时间:2023-05-29

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截止2023年5月26日,昌大建科大莱龙铁路箱梁项目预制工作完成100%,架设工作完成50%,获得了建设单位、总包单位及监理单位的一致好评,被评为优秀协作单位。

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本项目为跨铁路桥,存在施工难度大,工期紧等重难点问题。跨大莱龙铁路1股道,桥长460m,上结构采用30m装配式混凝土预应力简支箱梁全桥预应力简支箱梁为200片。箱梁架设施工环境差,毗邻河道,且距离27.5KV的高压线最近距离仅为0.5m,施工过程中需跨大莱龙铁路营业线,线路坡度4%,箱梁两端高程落差大。针对以上困难,昌大建科迅速做出响应,组织研讨会,进行现场调研,制定施工计划,最终决定采用DJ200型号架桥机进行箱梁架设

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同时,在2022年冬季箱梁生产过程中,昌大建科克服严寒天气、运距远、物资供应紧缺等诸多困难,提前验证调整混凝土配合比,提高混凝土浇筑温度,并筹备二十余台蒸养设备对构件进行蒸汽养护,确保构件生产、养护质量,对各道工序严格把关,保证质量和安全,稳步推进项目建设进度。

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下步,昌大建科PC装配式建筑产品将继续秉承“成为社会认可的建筑科技运营商”的核心理念,依托于《一种箱梁内膜组装工装》、《一种预制箱梁台座》、《一种箱梁模具台座调整装置》等多项专利,深耕技术创新、聚焦成本降低,拓展外围市场,围绕公司π型企业发展战略,持续推进科技强,服务优,品质佳建筑科技类创新创业企业的打造。

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